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Bei der Gestaltung von Asphaltdeckschichten stellt sich zunächst die Frage nach den zukünftigen Belastungen.
Diese Belastungen werden nach der RStO 2012 (Richtlinien des standartisierter Oberbau) bemessen, in die Belastungen Bk.0,3 - Bk.100 unterteilt und die Straßen erhalten in Abhängigkeit der zukünftigen Lasten einen entsprechenden Aufbau.
Straßen und die Asphalt-Deckschicht können auch das Klima in der Stadt verbessern.
Hierzu werden die gebundenen Trag- und Deckschichten wasserdurchlässig gebaut und die ungebundene Tragschicht als wasserdurchlässiger Regenwasser-Speicher genutzt. Während die Deckschicht einen Teil der Sonnenstrahlen reflektiert, verdunstet das gespeicherte Regenwasser und sorgt für Verdunstungskälte. Diese Bauweise kühlt die Städte, wirkt gegen Hochwasser, füllt die Grundwasserspeicher und reduziert Hotspots in den Städten.
Die nachfolgende Tabelle gibt Aufschluß über die verschiedenen Materialien
mit ihren Belastungsgrenzen und Eigenschaften.
Belastungsklassen | 100 | 32 | 10 | 3,2 | 1,8 | 1,0 | 0,3 | |
Äquivalente Achsübergänge in Mio | >32 | >10-32 | >3,2-10 | >1,8-3,2 | >1,0-1,8 | >0,3-1,0 | bis 0,3 | |
entspricht z.B. | Autobahn | Schnell-verkehrs-straße | Haupt- verkehrs- straße | Industrie-sammel-straße | Hauptstraße | Nebenstraße | Radweg, Fußweg | |
Asphaltprägetechnik, Pflaster und Natursteinoptik mit Asphalt | ||||||||
Asphalt prägen, je nach Wahl der Deckschicht | X | X | X | X | X | X | X | |
Klima verbessernde Deckschichten und Aufbauten | ||||||||
wasserdurchlässig, wasserspeichernd, Sonnenstrahlen reflektierend | X | X | X | X | ||||
CreaPhalt PA | Farbasphalt wasserdurchlässig | X | X | X | X | |||
| KlimaBond ROAD | UV reflektierend | X | X | X | ||||
Farbasphalte und farbige Asphalte | ||||||||
extrem belastbar keine thermischen Probleme Ideal für Busverkehr | X | X | X | X | X | X | X | |
hoch belastbar keine thermischen Probleme | X | X | X | X | X | |||
StreetPhalt | hoch belastbar farbiger Gußasphalt nicht für Bushaltestellen | X | X | X | X | X | X | |
Beschichtungen | ||||||||
Optik einer wasser-gebundenen Decke auf vorhandene Asphaltdecke | X | X | X | X | ||||
farbige Asphaltbeschichtung BAST geprüft mit 5 Mio Überrollungen | X | X | ||||||